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Nouvelle Gamme Bois PING G400


PING - Driver G400 2017

"Jamais un driver n'est allé aussi loin !"„

Le driver PING G400 place l'aérodynamisme et la stabilité à un niveau jamais atteint. Le design multi-matériaux combine une traînée réduite, une face forgée pour augmenter la vitesse et la distance, et un poids arrière de tungstène pour rendre ce driver le plus rapide et le plus indulgent possible.

Face forgée plus rapide

Le processus de forgeage unique et le processus de traitement thermique breveté du visage T9S + permettent d'obtenir une surface d'impact plus fine et plus chaude qui est usinée avec précision pour élever la vitesse de la balle sur l'ensemble de la face pour une flexion de plus de 16%. En rendant la face 6% plus mince et 9% plus légere que son prédécesseur, un poids supplémentaire a été placé stratégiquement pour resserrer encore plus la dispersion. La face forgée a également contribuée à produire la sensation de puissance sur ce driver.

 

Forme plus rapide

La mise en forme simplifiée s'harmonise avec des turbulateurs nouveaux et plus audacieux et la technologie Vortec pour réduire la traînée de 40% à mi-descente et 15% dans l'ensemble pour augmenter la vitesse du club.

 

Un son travaillé

Une recherche approfondie et une simulation par ordinateur couplée à la théorie de la musique ont permis aux ingénieurs de concevoir une architecture interne qui a affiné les fréquences pour produire un son plus profond et plus silencieux.

 

Technologie DragonFly

La technologie Dragonfly crée une couronne et une jupe ultra minces pour économiser du poids afin d'optimiser l'emplacement du CG et d'augmenter le MOI pour un pardon et une précision maximales.

 

Facile à régler

Vous pouvez optimiser les conditions d’envol avant un parcours en réglant le loft de +-1° maximum avec cinq réglages en utilisant un embout du hosel en aluminium 7075 léger, aérodynamique et ultra résistant.

 

Shaft Graphite ALTA CB 55 ( Soft Reg 53g, reg 55g, Stiff 59g)

Le shaft à point d’équilibre élevé. Le centre de gravité est plus proche de l’extrémité du grip pour une tête plus lourde : moment d’inertie augmenté et centre de gravité abaissé. Vous aurez ainsi plus de puissance, d’élan et d’inertie et parcourrez avec précision une plus grande distance.

https://pingimageprocessor.azurewebsites.net/api/v1/images?si=/uploadedimages/shafts/2017/alta_cb55.png&w=500&sft=png

Shaft graphite Tour 65 ( Reg 57g, Stiff 61g)

https://pingimageprocessor.azurewebsites.net/api/v1/images?si=/uploadedimages/shafts/2017/ping_tour.png&w=500&sft=png